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华体汇:工信部公示中国自动驾驶分级标准 驾驶

编辑:华体汇(中国)有限公司时间:2022-07-10 21:09点击量:121

  年底去年,技术开发区在北京经济,载物测试的车辆等候出发准备进行自动驾驶载人。华社新发

  日近,分级》推荐性国家标准报批公示工信部发布《汽车驾驶自动化。020年4月9日公示将截止到2,1月1日正式实施拟定于2021年。动化分级》获准通过此次《汽车驾驶自,己的自动驾驶汽车分级标准也意味着中国将正式拥有自。

  动化系统能够执行动态驾驶任务的程度《汽车驾驶自动化分级》基于驾驶自,色分配以及有无设计运行条件限制根据在执行动态驾驶任务中的角,分成0至5级将驾驶自动化。自动驾驶中在高级别的,色向乘客转变驾驶员的角。

  中其,应急辅助0级为,控制均由驾驶员完成车辆横向及纵向运动。分驾驶辅助1级为部,够持续地执行车辆横向或纵向运动控制驾驶自动化系统在其设计运行条件内能。合驾驶辅助2级为组,功能外除上述,件探测与响应的能力还具备部分目标和事。

  级自动驾驶中在0级至2,都由驾驶员和系统共同完成监测路况并做出反应的任务,管动态驾驶任务并需要驾驶员接。件自动驾驶3级为有条,件内持续地执行全部动态驾驶任务驾驶自动化系统在其设计运行条,当的方式执行动态驾驶任务接管动态驾驶任务接管用户能够以适。

  的驾驶自动化系统在其设计运行条件内4级高度自动驾驶和5级完全自动驾驶,任务和执行动态驾驶任务接管能够持续地执行全部动态驾驶。接管请求时当系统发出,无响应若乘客,最小风险状态的能力系统具备自动达到。级自动驾驶中在4级和5,变为乘客的角色驾驶员完全转,再装备驾驶座位车辆甚至可以不。

  外此,设计运行条件均有限制0级至4级自动驾驶的,业和法规因素等限制外5级驾驶自动化排除商,有设计运行条件的限制在车辆可行驶环境下没。

  认为业内,展和大规模应用落地而言对于自动驾驶技术的发,是关键的前置条件国家标准的出台,类自动驾驶汽车的量产与落地进程明确的分级标准将有助于促进各。华体汇者 杨天悦(实习记)

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